Sécurité et communication

Votre sécurité, noter priorité à bord d’Avel Vaez

Avel Vaez est un catamaran très sûr, sur lequel nous mettons tout en œuvre pour vous accueillir dans les meilleures conditions. A bord, malgré les performances sportives de notre catamaran, il est hors de question de mettre nos passagers en danger ! Les quelques risques pouvant être rencontrés en navigation ou au mouillage ont été étudiés, et anticipés.

Un équipage professionnel qualifié

Pour mener ses activités, Avel Vaez est immatriculé comme Navire à passagers professionnel. Exploité sous pavillon français (RIF), notre catamaran est opéré par un équipage professionnel, composé de marins diplômés :

  • Christian, Skipper du bateau, a obtenu les brevets de Capitaine 200 Voile et de Capitaine 500. Il possède une très riche expérience de navigation, sur différents navires et partout dans le monde, depuis plus de 20 ans. En fonction du programme de navigation d’Avel Vaez, il est accompagné, à bord, d’un ou de deux marins.
  • Pavlina, diplômée en socio-pédagogie et ancienne étudiante en école hôtelière, seconde Christian tout au long de l’année, pour la navigation. Hôtesse, elle s’occupe aussi d’organiser et de préparer les repas du bord, pour l’ensemble des passagers.

Un armement de sécurité de taille

Afin de pouvoir intervenir en toute situation survenant à bord du bateau, nous avons équipé notre ORC57 selon les recommandations de l’Organisation Maritime Internationale (OMI). Avel Vaez est conforme au Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM).

Au niveau de l’électronique, je n’ai jamais navigué sur un bateau aussi bien équipé !

Éric
Passager d'Avel Vaez entre
La Grande-Motte (France) et Athènes (Grèce)

Conformité stricte aux réglementations les plus rigoureuses

Grâce à l’ensemble des équipements détenus à son bord, notre catamaran répond aux normes de sécurité les plus strictes. En tant que navire à passagers professionnel, il a été certifié par les autorités compétentes, en France, pour pouvoir traverser l’Atlantique.

Le bateau est équipé de :

  • Detection incendie dans chaque cabine
  • Extincteurs dans chaque cabine et dans le salon
  • Radeau de survie pour 12 personnes
  • Combinaison de survie pour 7 personnes
  • Brassiere auto-gonflante pour 12 personnes
  • Balise EPIRB
  • Transpondeur SART
  • VHF solas
  • Iridium portable étanche
  • Poste Iridium LT3100
  • Transpondeur AIS
  • Récepteur Navtex
  • Dispositif de communication satellite StarLink

La dotation médicale d’Avel Vaez

Notre catamaran est aussi, bien sûr, parfaitement équipé au niveau médical. Avel Vaez embarque une trousse de premiers secours et une trousse médicale complètes, approuvées par les autorités françaises pour les navigations transocéaniques. Notre équipement comprend notamment de l’oxygène, un électrocardiogramme, un défibrillateur, etc.

Les membres d’équipage d’Avel Vaez sont formés pour pouvoir, en cas de besoin, prodiguer les premiers soins et porter secours aux passagers.

Enfin, pour assurer la sécurité de tous à bord, les futurs passagers d’Avel Vaez sont invités à prendre connaissance des quelques règles de sécurité que nous avons mises en place sur le catamaran.

Les équipements de communication sur notre catamaran

Vous vous demandez quel est l’équipement de communication de notre ORC57? N’ayez crainte, à ce sujet encore, nous avons anticipé tous vos besoins !

Les dernières technologies et celles de la reglementation SMDSM

Nous avons fait le choix des meilleures solutions pour assurer la sécurité et le confort de tous les passagers embarquant à nos côtés.

Avel Vaez est un catamaran moderne, qui bénéficie à son bord des technologies de communication les plus efficaces, pour son programme de navigation. Parmi elles :

Grâce à des échanges facilités, quelle que soit votre zone de navigation, vous pourrez profiter pleinement de votre croisière à bord d’Avel Vaez. En Méditerranée, aux Antilles, ou en traversée de l’Atlantique, vous évoluerez sur l’eau confortablement, et en toute sécurité !

Vous souhaitez en savoir plus sur les possibilités de navigations à bord ?